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最終減速比 ファイナルギアって何? | 車の燃費計算と燃費向上のコツ!

最終減速比(ファイナルギア)とは、エンジンとトランスミッションでギア比を決めた後にタイヤの回転をさせるために、もう1段階ある最後のギアの事を指します。 

上記の動画でいうと、一番左側のタイヤ側のギアを指します。

ファイナルギアは何をしているの?

エンジンの回転は毎分2000回転や3000回転と高速で回る事が可能ですが、エンジンの特性上パワー幅(パワーバンド)が狭く、ファイナルギアが無いと加速が全然出来ない。極端だと動画のように「ドーラ!エンジンが燃えちゃうよー!」状態になります。

解りやすく我々が乗っている自転車で解説すると。。。

finalgia

3段切り替えギアの自転車でもの凄い坂を登ろうと思っても重くて進みません。

しかし3段切り替えギアの先に、大きい歯車のギアがもう一段あればどうでしょう?

もの凄いスピードは遅くなりますが、小さい力で坂を上がる事が出来るようになります。

人の足だと、それほど速くペダルを回せませんが、エンジンだと毎分何千回転と回す事が出来るため、小さな力で車を前に進める事が出来ます。

この、一番最後のギアに相当するものの歯車の大きさ(数)によって最終減速比が決まります。

変速比が小さいと、エンジンのパワーをタイヤに伝える事が苦手となりますが、いったん走り出してしまえば燃費の良い車に

変速日が大きいと、エンジンのパワーをタイヤに伝えやすくなるため、アクセルを踏めば加速感を味わえます。

もちろんタイヤの大きさやタイヤ幅なども計算する際には必要なのですが、どんなに燃費のための走行を頑張ってもなかなか効果が得られないなぁという場合はこのギア比が多車種と比べて大きく、加速重視な車になっているんじゃないのか?と言う事を疑ってみても良いかもしれないという一つの目安となります。

 

 

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