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エアコンは全開の方が燃費には良いってホント? | 車の燃費計算と燃費向上のコツ!

動画はエアコンの仕組みの解説です。英語ですがさらーっと流し見るだけでも面白いですよ!

aircon

まず、大前提としてエアコンの使用は確実に燃費が悪化します。 問題は使い方です。

そしてこのグラフ、何のことやらさっぱり解りません。財団法人日本自動車研究所によるエアコン使用時の燃費の研究結果なのだそうです。

全体としては、燃費は5%から50%の間で悪化するということなのだそうです。悪環境で全開で使うとかなりの燃費悪化です。半分とか厳しいですね。

あまりにも環境やエアコンの性能により燃費が上下するので、日本自動車工業会などでは、車内の温度設定を外気と同じ25℃に設定しエアコンを使いっぱなしにした時のデータである、約12%の燃費悪化をモデルケースとしています。 当サイトも-12%で計算する事にしました。

じゃー、エアコンなんて使わなくて方が良いじゃん?という発想になるのですが、これには反対です。

  • 健康面で悪影響が考えられます。熱中症になって意識が無くなってしまう方が大変です。
  • 運転環境が、熱すぎる・寒すぎるといった状況だと目的地に早く着きたい・イライラする等の理由で危険運転に繋がる事があります。

エアコンは初めは全開の方がお得!

エアコンを有効に使うにはコツがあります。

現在のほとんどのエアコンは、冷却した空気を加熱して設定された温度のにするエアミックスという機構のものが使われています。加熱には当然エネルギーが使われるので、最低温度で一度車内を冷やした方が効率的と言えます。

真夏の場合、社内の空気以外にダッシュボードや座席などもかなりの高温になっているため、ちょろちょろとしたエアコンでは全然冷えず安全面でも若干心配が残る結果となってしまいます。

  • 熱い場合は運転前に外気温で換気をしましょう。車内が50度以上の様な場合はエアコンよりもエコで効果的です。
  • 初めは冷房全開で、外気温取り込みモードを利用しましょう。(出来れば風量も大きい方がよいでしょう。)
  • 数分待つか、外気温と室内温度が逆転してきたら内気循環に切り替えます。

エアコンと燃費の関係を気にされる方は、社内が最適な温度になったら風量を最低にし、寒くなったらエアコンを切る様です。

エアコンのオンオフに気を取られ事故に繋がらない様に、信号待ちなどの車が停止中にパネル操作を行いたいものです。

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